标致308怎么样值得买吗?新标致308为什么不能买

不建议购买的原因发动机故障率高投诉数量多：保有量并不高的标致308在车质网上自2012年上市以来就有高达2034条投诉，其中发动机投诉381条 。大众很多比标致308保有量还高的车型 ，总投诉量可能也没这么高
。

值得购买的原因：- 驾驶体验良好：标致308在30万以下的市场中
，驾驶体验可以与同类车型相媲美。新款308通过减少噪音和提升动力表现，显示出其较强的实力 。- 性价比高：对于预算有限但寻求性价比的消费者 ，购买二手标致308无疑是明智的选取
。

总体来看
，标致308在发动机和安全性方面表现出色，但在变速箱的选取上确实存在一些不足 ，这可能会影响到车辆的整体驾驶体验。对于那些注重燃油经济性和驾驶乐趣的消费者来说
，可能需要在购买前仔细权衡这些因素，以确保最终的选取能够满足个人的需求 。

标致308品质很差是308老买车人针对308的印像 ，这不是成见，由于14款的标致308的确是有较大的产品质量问题
，包含了发动机烧机油、变速箱顿挫异常响声 、油道常见故障这些
。

所以归根到底，新308产品本身硬伤不大 ，还是犯了配置和定价的问题。跟去年308S刚上市一样
，中低配配置较低，费用区间又拉得太大 。A级车市场向来竞争激烈 ，除了外部的压力外
，新标致308内部的压力也可谓不小。毕竟408与308的费用区间预计不会相差太大
。

标致308,308SW来了

上市与销售计划 新款308两厢版已在海外部分地区上市开售，并有望在今年三季度登陆国内市场销售。后期将陆续推出308SW猎装版车型供消费者选购 。动力配置 新款308两厢版将提供两种动力选取：2T涡轮增压发动机：匹配6速双离合变速箱
。

车型定位：标致308SW为紧凑型旅行车 ，主打家庭用户与自驾爱好者
，对标高尔夫旅行版。其装载空间优于普通版308，可满足日常需求与长途旅行场景 。国产化可能性：海外版308SW的外观专利已在国内申报 ，表明引进可能性高
，且大概率实现国产化销售
。

全新一代标致308 SW官图已由标致官方正式发布，该车预计于2022年初在海外上市。以下是关于该车型的详细介绍：平台与定位全新标致308 SW基于EMP2平台打造 ，是全新标致308的旅行车衍生版本，外观基本延续普通版设计
，但针对旅行车特性优化了车身结构与空间布局 。

进口标致308 SW 6T 2010款及进口标致308 CC是一款具有独特设计和良好性能的车型，尤其适合追求驾驶乐趣和独特外观的消费者
。以下是对这两款车型的详细评价：外观设计 标致308 SW：作为旅行车版本 ，它拥有流畅的线条和宽敞的车内空间。

新标致308油箱能加多少升油

〖壹〗
、新标致308的油箱标定容量为56升
，部分车型可能显示55升，实际加油量可能因油品膨胀及安全设计略高于标定值 。以下为具体说明：标定容量的依据与差异新标致308的油箱容量数据来源于官方技术参数 ，其中56升是普遍标注的标定值
，适用于大多数车型配置
。但部分车型因油箱设计细节（如内部结构优化或传感器精度差异），可能显示为55升。

〖贰〗、新标致308的油箱标定容量为56升 ，部分车型显示55升
，但实际加油量可能因油品膨胀和安全设计略高于标定值 。标定容量与车型差异新标致308的油箱标定容量通常为56升，这一数据来源于官方技术参数。

〖叁〗 、新标致308的油箱容积一般为53升
。油箱容积的重要性：油箱容积决定了车辆一次加满油后能够行驶的里程范围。较大的油箱容积可以减少加油的频率 ，为车主提供更便捷的出行体验
，尤其在长途旅行或偏远地区行驶时更为明显 。对于新标致308来说，53升的油箱容积能满足日常城市通勤以及一定距离的长途驾驶需求
。

〖肆〗
、新标致308的油箱容积一般为53升。油箱容积的重要性汽车的油箱容积决定了车辆一次加满油后能够行驶的里程范围 。对于新标致308来说 ，53升的油箱容积在同级别车型中处于较为常见的水平
。这意味着车主在日常使用中，不需要频繁地去加油站加油
，一次加满油后可以满足较长距离的出行需求。

新款标致308车内外循环进风口在哪

新款标致308的内外循环进风口位置及操作方式如下：内外循环按键位置 位于空调控制面板：内外循环功能通过空调控制面板上的风速调节按钮/旋钮实现，具体为带有循环标识（通常为箭头循环图案）的按键 。

标致308的内外循环按键设计在风速调节按钮附近 ，操作简便
。在按下空调按钮时
，车辆的内循环模式将自动启动。若再次按下，则切换至外循环模式 。使用内外循环功能时 ，需留意以下几点：首先
，进入车内后，建议立即打开车窗或使用外循环通风设施 ，引入新鲜空气
，避免长时间在封闭的车内驾驶或休息
。

首先，在标致308的驾驶座附近 ，找到空调控制区域。在这个区域内
，寻找一个通风模式旋钮 。这个旋钮通常用于调节车内的通风模式，如内循环、外循环等。 选取外循环模式：轻轻转动通风模式旋钮 ，直至旋钮上的指示标记对准“外循环 ”标志
。在某些车型中，外循环标志可能标记为“EXHAUST
”字样。

标致308的空调控制设计独特
，内外循环按键巧妙地安置在风速调节按钮旁边 。当空调开启时，系统会自动进入内循环模式 ，再次操作则切换至外循环
。

标致308内外循环按键是风速调节按钮。开启空调按下循环后是内循环再次按下则是外循环 。以下是使用内外循环的注意事项：通风：人在进入汽车后的短时间内就应该打开车窗或开启外循环通风设施引进新鲜空气不能在封闭车窗 、车门状况下长时间行车更不能在封闭的车内睡眠或长时间休息
。

方法一：通过循环键切换找到空调控制面板中间带有循环图标的按键（通常为“内/外循环”标识）。按下该键后
，内循环指示灯会亮起，表示当前处于内循环模式；再次按下同一按键 ，指示灯熄灭
，此时系统自动切换为外循环模式 。方法二：通过按键状态判断标致308的内外循环按键集成在空调风量旋钮上
。