十代雅阁现在贷款买,首付大概多少?月供多少?

以17万裸车价 、30%首付（贷款19万）为例，按6%利率
、等额本息还款估算：3年期（36期）：月供约3500元-3700元。4年期（48期）：月供约2700元-2900元 。若首付比例提高至40%（贷款2万）：3年期：月供约3000元-3200元
。4年期：月供约2300元-2500元。

十代雅阁精英版配置指导费用198万元的 ，如果首付10万贷款三年落地费用（在福州）大概是在21万元
，分期三年的话每月还款3000元的 。如果首付十万的话，需要贷款9万元 ，加上三年的利息应该是十万左右
。品牌介绍 雅阁作为本田“创新”精神和全球领先技术的体现者
，持续创造新价值，赢得全球1900万用户信赖。

店内提供6万元18期无息贷款 ，老刘通过亲戚的关系来谈费用，最终指导价198万的本田雅阁精英版优惠5万
，以148万的裸车价成交，收了3000块钱的手续费 ，把GPS或者抵押费给免了
，购置税花了15469元，保险花了7049元 ，上牌费200元 。

000元。2022款十代雅阁5T高功率尊贵版为例：十代雅阁精英版配置指导费用198万元的
，首付10万，贷款三年落地费用是21万元 ，分期三年每月还款3000元
。首付十万
，需要贷款9万元，加上三年的利息是十万。

雅阁十代落地价多少钱

〖壹〗、根据2020年11月的市场数据 ，落地价为16万元的雅阁车型在当时市场上较为罕见 。 以十代雅阁的最低配260TURBO舒适版为例
，厂商指导价为198万元，经销商最大优惠约为9000元
。 加上购置税 、车船税
、交强险及商业险等 ，该车型的全款落地总价约为17万元。

〖贰〗、以十代雅阁舒适版为例，这款5T排量的入门级车型
，厂商指导价为198万 。根据当前市场优惠情况，其裸车费用大约在148万左右
。但请注意 ，这仅仅是车辆本身的费用
，还需额外支付购置税 、保险、车船税等费用。

〖叁〗
、十代雅阁豪华版的广州本田全款售价为213，815元 ，这是其基本的购车费用 。 选取广州本田雅阁的某些车型
，最终落地价可能降至199，194元 ，较全款节省了7
，464元
。 260精英版的十代雅阁全款落地价为202，773元 ，这表明不同配置的雅阁车型落地价有所不同。

〖肆〗、东风本田雅阁的落地价大概在25万人民币左右
，但具体费用因地区差异 、配置选取以及市场状况等因素可能会有所浮动 。基本定价 东风本田雅阁作为一款中型轿车，在市场上具有较高的知名度和口碑
。其2019款（第十代雅阁）的基本定价大约在25万人民币左右。

二手雅阁十代多少钱?

二手雅阁十代费用在8--12万居多 ，具体多少钱还是要看车子的实际情况来决定的：第十代雅阁（ACCORD）搭载SPORT TURBO（锐-T动）
、SPORT HYBRID（锐-混动）两套动力总成 。

二手本田雅阁十代半的费用大致在10万元至40万元之间。其费用因车况、年份 、里程数
、保养情况、配置以及地区等因素而有所不同
。年份：较新的车辆通常里程数低 、使用痕迹少，费用相对较高；较旧的车辆费用较低
，但可能需考虑维修和更换零部件的成本。

年十代雅阁260的二手车费用大约在12万至18万元人民币之间 。具体费用受以下因素影响：车辆配置：豪华版的费用通常会高于精英版
。车辆状况：车况良好的车辆费用更高。如果车辆保养得当，没有发生过重大事故 ，费用可能会接近18万元 。行驶里程：行驶里程较少的车辆折旧较少
，费用更高
。

评估十代雅阁混动二手车费用时，以下几点需注意： 当前市值：新车的裸车价会逐年下降 ，大约每年减少15%左右
，二手车费用因此比新车便宜很多，通常在10-13万之间。 保险和车检费用：随着时间的推移 ，这些费用需按比例计算并纳入考虑 。如果剩余使用期限较长
，这部分费用不可忽视
。

10代雅阁是哪一年的车?

〖壹〗
、十代雅阁是2017年的。2017年7月，本田十代雅阁正式对外发布 ，2017年10月开始在北美洲制造 。和上一代车型相比
，这代雅阁看起来非常年轻
。原本这个级别的车型都偏向稳重成熟的设计语言，但是年轻化已经是不可挡的趋势 ，这代雅阁也顺应民意，和以往相比年轻不少。

〖贰〗、第10代雅阁是2018年的 。10代雅阁是广汽本田旗下的一款中型4门5座三厢车。外观上
，第十代雅阁整体身姿类似轿跑，营造出了很强的运动感
。再加上本田家族特有的超大镀铬装饰 ，精致感还不错。全新设计的颗粒灯组采用了LED光源并加入了扁平化且椭圆角的设计
，看起来既有科技感也有独特的设计风格 。

〖叁〗 、第十代雅阁是2018年4月推出的
。第10代雅阁采用了全新的家族设计语言，也更为年轻化 ，本田标志性的宽大的镀铬装饰条贯穿了整个车头并连接了两个车前灯的设计
，在视觉上比较连贯，本田LOGO标志内部集成了前置摄像头 ，设计非常到位。

〖肆〗
、第十代雅阁于2018年正式上市 。以下是关于第十代雅阁的一些关键信息：上市时间：2018年
，这款车型在汽车市场上正式登台亮相，为消费者带来了全新的驾驶体验
。动力选取：第十代雅阁提供了5升涡轮增压发动机 ，分为高低功率两个版本。

〖伍〗、本田雅阁旧款主要分为10代（截至2023年）
，国内常见旧款涵盖第6代至第10代，每代在设计 、动力和配置上有明显差异 。核心代数划分及国内主要旧款 第6代（199-2002年）：国内以进口或CKD组装为主 ，车身线条圆润，搭载0L/3L自然吸气发动机
，是早期进入国内的经典款
。

〖陆〗、0代雅阁是2018年的：第十代雅阁是在2018年4月份上市的，费用为198-298万。国产全新雅阁照搬海外版车型设计 ，共有6款配置车型可选；十代雅阁与老对手新凯美瑞一样都不约而同地朝着更年轻的方向进化 。

瑜亮之争,十代雅阁和八代凯美瑞谁才是日系B级车之王?

第十代雅阁和第八代凯美瑞各有优势
，难以简单判定谁为日系B级车之王，需根据消费者不同需求和偏好来选取
。以下从外观
、内饰、配置 、动力
、燃油经济性等方面对二者进行详细对比：外观第八代凯美瑞：基于丰田TNGA架构开发 ，采用“Keen Look ”设计语言。

在第八代凯美瑞和第十代雅阁之间选取
，若注重品质、排放标准及动力多样性，凯美瑞是更优选取；若预算有限且偏好涡轮增压动力 ，雅阁也值得考虑 。以下是对两款车的详细对比分析：品质对比凯美瑞：基于丰田全新的TNGA全球架构打造
，是一次全面的再造，拥有更先进的技术 、更均衡的实力和更出色的品质。

与外观一样 ，第八代凯美瑞的内饰的改动相同能够说是划时代的
，一条及其特性的曲线将中控一分为二，尽管造型十分亮眼 ，但个人觉得仍是第十代雅阁的悬浮式大屏能接受点
。并且两车都有同一个问题——在这个我们动不动都是10英寸中控大屏的时代，两车都挑选了8英寸的屏幕
，稍微有点没排面。

因此，如果在凯美瑞和雅阁之间抉择 ，就近来已经掌握的各种信息来看
，出于稳妥方面考虑，笔者推荐选取凯美瑞 。

十代雅阁260精英和豪华版哪里不一样

【太平洋汽车网】豪华版相比精英版增加的配置在两个地方：一是增加了7英寸液晶仪表盘 ，二是增加自适应远近光以及自动头灯
，至于其他的配置，两款车型并没有任何区别
。十代雅阁精英版为次低配 ，费用为198万；而豪华版则是比精英版高一挡
，费用也增加一万元，达到198万元。

除了内部配置和安全配置以及一些高科技配置 ，豪华版和精英版在车身外观上基本没有区别 。豪华版比精英版多了几项功能
，比如车道偏离预警系统
、道路交通标志识别、疲劳驾驶提示 、自动大灯
、车道保持辅助系统、主动刹车/主动安全系统
。

雅阁 （ 查成交价 | 车型详解 ）豪华版和精英版在车身外观上基本没区别，只是在内部配置和安全配置以及一些高科技配置 ，豪华版比精英版多了几个功能，比如车道偏离预警系统
，道路交通标示识别，疲劳驾驶提示 ，自动头灯
，车道保持辅助系统，主动刹车/主动安全系统。

第十代本田雅阁的重量因车型配置不同存在差异 ，整备质量范围在435吨至609吨之间
，燃油版与混动版重量有明显区别 。

0TURBO豪华版 官方指导价为198万元 豪华版则在精英版的费用基础上增加了1万元，配置上主要增加了辅助驾驶系统 、前后雷达
、液晶仪表盘、自适应巡航 、自动大灯、自适应远近光等
。这对于熟悉车辆的老司机们来说性价比不高 ，但对于不熟悉车辆的“女司机
”或者刚拿到驾照的新手司机来说
，可谓是福音。

不过高了1万元的260TURBO精英版相比230TURBO，除了在动力性上更加突出 ，配置上还多了前后排头部气帘
、倒车影像、定速巡航 、真皮方向盘
、前排电动座椅 。在安全性、便利程度上提升
，更值得有限预算的消费者选取
。